【一】、閥門車床從復(fù)合加工向完整加工發(fā)展

20世紀(jì)70年代以來(lái)，多工序集成加工逐漸演變到現(xiàn)在的“完整加工”。相對(duì)于傳統(tǒng)的車銑復(fù)合加工技術(shù)，“完整加工”是一種工序集約化的新型加工方式。由于閥門車床性能的不斷提高，工件在加工過(guò)程中的機(jī)動(dòng)時(shí)間越來(lái)越少，因此機(jī)床輔助時(shí)間以及工件在工序之間的滯留很大程度上成為影響交貨期的重要因素?！巴暾庸ぁ备叨鹊墓に嚰尚裕沟霉ぜ谡麄€(gè)加工過(guò)程中只需要一次裝夾，從而解決了生產(chǎn)過(guò)程中由于機(jī)床輔助時(shí)間以及工件滯留時(shí)間所帶來(lái)的瓶頸問(wèn)題。就集成了車、銑、鉆、磨等多種加工工序，使復(fù)雜工件一次裝夾便能完成多步加工，提高了工件的加工精度和生產(chǎn)效率，縮短了生產(chǎn)周期。

當(dāng)前機(jī)械加工的要求持續(xù)提高，這種大型復(fù)合閥門車床將會(huì)占有大的市場(chǎng)分額。

從上世紀(jì)80年代起，我國(guó)機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展雖有起伏，但對(duì)數(shù)控技術(shù)和閥門機(jī)床一直給予較大的關(guān)注，已具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但在中、閥門機(jī)床方面，與一些先進(jìn)產(chǎn)品與技術(shù)，仍存在較大差距，大部分處于技術(shù)跟隨階段。

【二】、閥門專用機(jī)床高性能化的方向發(fā)展

精度、效率和速度是機(jī)械制造行業(yè)的關(guān)鍵性能指標(biāo)。未來(lái)的數(shù)控技術(shù)將會(huì)采用高速的CPU芯片以及RISC芯片，選擇多CPU控制系統(tǒng)，元件采用高分辨率是檢測(cè)元件，從而構(gòu)成整個(gè)數(shù)字伺服系統(tǒng)，此外，還將采取的措施改變機(jī)床的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性，這樣一來(lái)，就能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)床的高速、高精度以及的發(fā)展，好的滿足不同客戶對(duì)機(jī)床使用的需求。數(shù)控系統(tǒng)中的群控制系統(tǒng)也會(huì)向著柔性化的方向發(fā)展，能夠根據(jù)不同生產(chǎn)流程的需求，實(shí)現(xiàn)物料流和信息流的調(diào)整，促進(jìn)群控制系統(tǒng)性能的較大化發(fā)揮，以減少加工工序，使整個(gè)數(shù)控技術(shù)朝著多軸、多系列的控制功能方向發(fā)展。